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開(kāi)架式發(fā)電機組
江豪開(kāi)架式柴油發(fā)電機組設計新穎,結構合理。江豪開(kāi)架式柴油發(fā)電機底盤(pán)采用鋼板折彎或槽梁焊接成框架結構,強度高、剛性好;500KW以下柴油發(fā)電機組帶底座油箱,滿(mǎn)足8小時(shí)額定負載運行;500KW以上柴油發(fā)電機組帶獨立式油箱,滿(mǎn)足8小時(shí)額定負載運行。江豪開(kāi)架式柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統三部分組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來(lái),二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤(pán)連接而成,柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,直觀(guān)地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定一個(gè)上限,當達到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統會(huì )預先報警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統會(huì )自動(dòng)將機組停掉,柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數據和執行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統,控制屏一般安裝在發(fā)電機上,稱(chēng)為背包式控制屏,也有部分是獨立一個(gè)屏放置在操作室內,稱(chēng)為分體式控制屏,控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機以及傳感器連接,分別顯示電參數和柴油機運行參數。
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